Gire el encendido a ON con una llave programada.

Inicie el programa, seleccione "VDO NEW - CAN - UDS protocol MY2009-2011" del menú.  Presione el botón "Connect Selected ECU", después de 30 segundos el programa obtendrá acceso al tablero.

Aparecerá en pantalla el mensaje "Access Granted" (acceso obtenido), ¡sino aparece este es un tablero no soportado, o la llave no es válida (no programada al vehículo)!  Si se muestra el mensaje "Bootloader Error!", esto significa que este tablero no está soportado, o realizó una selección incorrecta del tablero.

Vagtacho mantendrá la clave AES de la última lectura exitosa

Presione "Disconnect", y vea la siguiente imagen.

Presione "Disconnect", gire encendido a OFF, y remueva la llave programada.  Inserte la nueva llave con un transponder Megamos ID48 nuevo, no usado y desbloqueado, y gire encendido a ON con esta nueva llave.

¡No cierre el programa Vagtacho!  Presione el botón "Connect Selected ECU", después de cerca de 5 segundos el software obtendrá acceso nuevamente al tablero.

Presione "Program New Key", se abrirá una nueva ventana; vea la imagen.  Vagtacho revisará la nueva llave con transponder.  Se mostrará en pantalla un mensaje en caso de que esta llave no pueda ser programada a ese vehículo. 

Marque la casilla "Erase all old keys" (borrar todas las llaves antiguas) si así lo desea.  En este caso, todas las llaves serán borradas.  Si deja sin marcar esta casilla, la nueva llave se agregará a las llaves existentes.  No es necesario programar todas las llaves existentes nuevamente. 

Presione "Continue", la nueva llave será programada en 5 segundos.

Espere mientras el inmobilizador acepta la nueva llave, aparecerá un mensaje en la pantalla del tablero: "2-2" "3-3" etc. para cada siguiente llave.  Gire encendido a Off y luego a ON, encienda el motor.  Si el inmobilizador muestra en su pantalla "1-2" o "2-3" esto significa que el tipo de transponder en la llave no es el correcto, o esta llave estaba previamente programada en el vehículo. 

¡NO REPITA el procedimiento de programación si el inmobilizador muestra los diferentes dígitos "1-2" o "2-3"! Solamente gire el encendido a ON con una llave con transponder NUEVO Megamos ID48!

Si quiere programar más de una nueva llave, repita nuevamente el mismo procedimiento para cada siguiente llave.

Importante: ¡Algunas tempranas versiones de estos tableros todavía utilizan llaves con transponder TP22, 23, 24, 25, etc. pre - programados! Si el tablero no acepta el transponder estandar ID48, gire el encendido a ON con una llave con transponder NUEVO TP23, 25, 24, 22.  Asegúrese de que esta utilizando la correcta llave con transponder: TP23 para VW, TP25 para Audi, TP24 para Skoda, TP22 para Seat.

Vagtacho puede pre-programar (pre cargar) un ID48 como estandar TP23, 25 etc. <Presione aquí>

 

Esta es una opción adicional para revisar las llaves con transponder.  ¡No es necesaria para programación de llave!

¡Esta función trabaja SOLAMENTE con vehículos con bus CAN!

Gire encendido a ON con la llave que quiere poner a prueba.  Seleccione el apropiado ECU con bus can del menu.  Presione "Options"- "Transponder Check".  El software se conectará con el inmobilizador.  Después de una conexión exitosa, presione el botón "Read ECU info".  Toda la información de la llave con transponder se mostrará en pantalla. 

El mensaje "Transponder Variable Part YES!" significa que la clave secreta del transponder de la llave es válida para el vehículo. 

El mensaje "Transponder Fixed Part YES!" significa que el número de ID del transponder está almacenado en la memoria del inmobilizador.  Estos dos parametros deben mostrar "YES", sino el inmobilizador bloqueará la ecu del motor, y el motor no podrá encender.  El mensaje "Transponder locked" no es importante para el inmobilizador.  Si este está en "YES", significa que la clave secreta y las páginas de usuario del inmobilizador de la llave no pueden ser re-programadas para otro vehículo